Περίληψη του άρθρου:

Ο Elon Musk αποκάλυψε το πολυαναμενόμενο Cybercab της Tesla σε μια εκδήλωση για τα ρομποτικά ταξί, συζητώντας για τις δυνατότητες αυτο-οδήγησης και την πιθανή κερδοφορία του. Η παραγωγή προβλέπεται πριν από το 2027, προκαλώντας αμφιβολίες σχετικά με τις προθεσμίες εν μέσω αυξανόμενου ανταγωνισμού στην αγορά των ρομποταξί.

Κύρια σημεία του άρθρου:

•  Το Cybercab διαθέτει φουτουριστικό σχεδιασμό με πόρτες που μοιάζουν με φτερά και δεν διαθέτει παραδοσιακά χειριστήρια όπως πεντάλ ή τιμόνι.
•  Ο Μασκ τόνισε ότι τα πλήρως αυτοκινούμενα οχήματα θα είναι ασφαλέστερα από αυτά που χειρίζονται άνθρωποι και μπορούν να δημιουργήσουν έσοδα μέσω της ενοικίασης διαδρομών.
•  Η παραγωγή του Cybercab προβλέπεται να ξεκινήσει «πριν από το 2027», εγείροντας σκεπτικισμό σχετικά με την τήρηση αυτού του χρονοδιαγράμματος .
•  Ο Μασκ αναμένει ότι η τεχνολογία «πλήρως αυτόνομη χωρίς επίβλεψη» θα είναι διαθέσιμη στο Model 3 και το Model Y της Tesla το επόμενο έτος στο Τέξας και την Καλιφόρνια, υπό την προϋπόθεση της έγκρισης από τις ρυθμιστικές αρχές.
•  Η τρέχουσα τεχνολογία αυτόματης οδήγησης της Tesla βασίζεται σε κάμερες αντί για ραντάρ και Lidar, τα οποία χρησιμοποιούνται από τους ανταγωνιστές.
•  Υπάρχουν ανησυχίες στην ερευνητική κοινότητα σχετικά με τις εγγυήσεις ασφάλειας της προσέγγισης αυτοοδήγησης της Tesla.
•  Ανταγωνιστικά ρομποταξί λειτουργούν ήδη σε ορισμένες περιοχές των ΗΠΑ, αναδεικνύοντας την ανταγωνιστική πίεση προς την Tesla.
•  Παρά την πιθανή μείωση των ετήσιων πωλήσεων της Tesla εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού, στην εκδήλωση παρουσιάστηκαν φιλόδοξα σχέδια, συμπεριλαμβανομένων πρωτοτύπων για ένα «Robovan».
•  Οι αναλυτές σημείωσαν ότι η εκδήλωση παρουσίασε ένα εξιδανικευμένο όραμα για τις μελλοντικές μεταφορές, ενώ αμφισβήτησε τα πρακτικά χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.
•  Η αγορά των ρομποταξί επεκτείνεται παρά τις αναποδιές καθώς εταιρείες όπως η Waymo και η Uber αναπτύσσουν ενεργά στόλους αυτόνομων οχημάτων.
•  Η Baidu επιδιώκει επίσης να επεκτείνει τις υπηρεσίες ρομποταξί της πέρα από την Κίνα.

Αναλυτικά το άρθρο:

Το αφεντικό της Tesla, Elon Musk, παρουσίασε το πολυαναμενόμενο ρομποταξί της εταιρείας, το Cybercab, στα στούντιο της Warner Bros στο Burbank της Καλιφόρνια το βράδυ της Πέμπτης.

Το φουτουριστικής εμφάνισης όχημα που διαθέτει δύο πόρτες που μοιάζουν με φτερά και δεν έχει πεντάλ ή τιμόνι κατέθεσε ο κ. Μασκ μπροστά σε ένα κοινό που ανυπομονούσε να ακούσει λεπτομέρειες για ένα έργο που θεωρεί κλειδί για το επόμενο κεφάλαιο της Tesla.

Στην εκδήλωση, η οποία τιτλοφορήθηκε ως «We, Robot», ο πολυδισεκατομμυριούχος επανέλαβε την άποψή του ότι τα πλήρως αυτοκινούμενα οχήματα θα είναι ασφαλέστερα από εκείνα που χειρίζονται άνθρωποι και θα μπορούν ακόμη και να κερδίζουν χρήματα οι ιδιοκτήτες τους, μέσω της ενοικίασης τους για βόλτες.

Αλλά η πρόβλεψή του ότι η παραγωγή του Cybercab θα ξεκινήσει κάποια στιγμή «πριν από το 2027» δημιούργησε ερωτήματα σχετικά με το αν ο κ. Μασκ θα ξεπεράσει για άλλη μια φορά τις δικές του προθεσμίες για να παραδώσει ένα πλήρως αυτοκινούμενο όχημα που θα μπορεί να ανταγωνιστεί τους ανταγωνιστές του, όπως η Waymo που ανήκει στην Alphabet.

«Τείνω να είμαι αισιόδοξος με τα χρονικά πλαίσια», αστειεύτηκε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ενώ συζητούσε για το Cybercab, το οποίο, όπως είπε, θα κοστίζει λιγότερο από 30.000 δολάρια (23.000 λίρες).

Ο κ. Μασκ δήλωσε επίσης ότι αναμένει να δει την «πλήρως αυτόνομη μη εποπτευόμενη» τεχνολογία διαθέσιμη στο Model 3 και το Model Y της Tesla στο Τέξας και την Καλιφόρνια το επόμενο έτος «με άδεια όπου και αν το εγκρίνουν οι ρυθμιστικές αρχές».
Αλλά αυτή η έγκριση δεν είναι καθόλου εγγυημένη.

«Πρόκειται για ένα μεγάλο κομμάτι μετάλλου που κινείται σε δρόμους με υψηλές ταχύτητες, οπότε οι ανησυχίες για την ασφάλεια είναι μεγάλες», δήλωσε ο Samitha Samaranayake, αναπληρωτής καθηγητής μηχανικής στο Πανεπιστήμιο Cornell.

Οι φιλοδοξίες της Tesla για την αυτοκίνηση βασίζονται σε κάμερες που είναι φθηνότερες από τα ραντάρ και τους αισθητήρες Lidar (ανίχνευση και μέτρηση φωτός) που αποτελούν την τεχνολογική ραχοκοκαλιά πολλών οχημάτων των ανταγωνιστών.

Μαθαίνοντας τα αυτοκίνητά της να οδηγούν, η Tesla σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη (AI) που εκπαιδεύεται από τα ακατέργαστα δεδομένα που συλλέγει από τα εκατομμύρια οχήματά της.

Όμως η ερευνητική κοινότητα «δεν είναι πεπεισμένη για το αν ο τρόπος με τον οποίο η Tesla κάνει τα πράγματα μπορεί να δώσει τις εγγυήσεις ασφάλειας που θα θέλαμε», δήλωσε ο κ. Samaranayake.

Το έργο του Cybercab έχει υποστεί καθυστερήσεις, ενώ επρόκειτο να κυκλοφορήσει τον Αύγουστο.

Αυτό το καλοκαίρι, σε μια ανάρτηση στο X , πρώην Twitter, ο κ. Musk δήλωσε ότι η αναμονή οφειλόταν σε σχεδιαστικές αλλαγές που θεωρούσε σημαντικές.
Εν τω μεταξύ, ανταγωνιστικά ρομποταξί κυκλοφορούν ήδη σε ορισμένους δρόμους των ΗΠΑ.
- Πώς τα ρομποταξί διχάζουν το Σαν Φρανσίσκο
- Η τεχνολογία των ρομποταξί βελτιώνεται, αλλά μπορούν να βγάλουν χρήματα;

Η Tesla φαίνεται επίσης έτοιμη να σημειώσει την πρώτη μείωση των ετήσιων πωλήσεών της, καθώς οι ανταγωνιστές εισέρχονται στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και όταν οι πωλήσεις έχουν υποχωρήσει.

Παρά αυτό το σκυθρωπό σκηνικό, η εκδήλωση της Τρίτης ήταν βαριά σε θέαμα, με χορευτικά ρομπότ να σερβίρουν ποτά στους παρευρισκόμενους.
Ο κ. Μασκ παρουσίασε επίσης ένα άλλο πρωτότυπο για ένα «Robovan» που μπορεί να μεταφέρει έως και 20 επιβάτες ταυτόχρονα.

Το κομψό λεωφορείο «θα μπορούσε να είναι ένας τρόπος μεταφοράς τα επόμενα χρόνια που θα αξιοποιήσει η Tesla», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Wedbush Securities, Dan Ives, ο οποίος παρακολούθησε αυτοπροσώπως την εκδήλωση.
Ένας άλλος αναλυτής δήλωσε ότι η εκδήλωση έμοιαζε με ένα βήμα πίσω στη μνήμη, ενώ ταυτόχρονα σηματοδοτούσε την πορεία προς τα εμπρός.

«Ο Musk έκανε φανταστική δουλειά ζωγραφίζοντας ένα ιδανικό μέλλον για τις μεταφορές που υπόσχεται να απελευθερώσει το χρόνο μας και να αυξήσει την ασφάλεια», δήλωσε η Jessica Caldwell, επικεφαλής του τμήματος Insights της Edmunds.
Αλλά η θετική επιρροή δεν κάλυψε τη φιλοδοξία των χρονοδιαγραμμάτων που μοιράστηκε ο Musk το βράδυ της Τρίτης.

«Πολλά ερωτήματα παραμένουν σχετικά με το πώς αυτό θα επιτευχθεί από πρακτική άποψη», πρόσθεσε η Caldwell.

Η ανάπτυξη των ρομποταξί έχει αντιμετωπίσει αναποδιές, με τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό που διαχειρίζεται η θυγατρική Cruise της General Motors να αναστέλλονται στο Σαν Φρανσίσκο μετά την πτώση ενός πεζού.

Όμως ο τομέας συνεχίζει να επεκτείνεται. Η Waymo δήλωσε στις αρχές Οκτωβρίου ότι θα προσθέσει το Hyundai Ioniq 5 στο στόλο των ρομποταξί της, αφού τα οχήματα υποβληθούν σε δοκιμές επί του δρόμου με την τεχνολογία της εταιρείας.

Η Uber, ο γίγαντας των υπηρεσιών μεταφοράς με αυτοκίνητο θέλει επίσης να προσθέσει περισσότερα αυτόνομα οχήματα στον στόλο της, ώστε να επεκτείνει τις επιλογές παράδοσης και διαμοιρασμού διαδρομών για τους πελάτες της.

Τον Αύγουστο ανακοίνωσε πολυετή συμμαχία με την εταιρεία ανάπτυξης αυτοκινήτων χωρίς οδηγό Cruise.
Η κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Baidu φέρεται επίσης να επιδιώκει να επεκτείνει το τμήμα ρομποτικών ταξί της, Apollo Go, πέρα από την Κίνα - όπου τα οχήματα δραστηριοποιούνται σε αρκετές πόλεις.

Πηγή: Elon Musk unveils 'Cybercab' at Tesla robotaxi event