Περίληψη άρθρου:

Ένας μηχανικός της Tesla δέχτηκε επίθεση από ένα ρομπότ που δεν λειτουργούσε σωστά στο εργοστάσιο της Giga Texas, με αποτέλεσμα ο εργαζόμενος να τραυματιστεί, μεταξύ άλλων, με ένα ανοιχτό τραύμα στο χέρι του. Το περιστατικό αναφέρθηκε στην αναφορά τραυματισμού του 2021 που κατατέθηκε στις αρχές. Το γεγονός αυτό έρχεται εν μέσω ανησυχιών σχετικά με τους κινδύνους των αυτοματοποιημένων ρομπότ στον χώρο εργασίας. Υπάρχουν ισχυρισμοί ότι οι τραυματισμοί στο εργοστάσιο δεν έχουν αναφερθεί επαρκώς, συμπεριλαμβανομένου του θανάτου ενός εργάτη οικοδόμου. Το εργοστάσιο της Tesla στο Γκίγκα του Τέξας έχει υψηλότερο ποσοστό ατυχημάτων σε σύγκριση με άλλα εργοστάσια αυτοκινήτων. Η κατασκευή του εργοστασίου και τα χαλαρά μέτρα ασφαλείας έχουν συμβάλει στην αύξηση των τραυματισμών. Υποψίες για κατασκευαστική αμέλεια- η Tesla σιωπά.

 

Κύρια σημεία του άρθρου:

• Μηχανικός της Tesla δέχθηκε επίθεση από ρομπότ στο εργοστάσιο της Giga Texas, με αποτέλεσμα να υποστεί αμυχές και ανοιχτό τραύμα στο χέρι.
• Ανησυχίες για τους κινδύνους που εγκυμονούν τα αυτοματοποιημένα ρομπότ στους χώρους εργασίας.
• Ισχυρισμοί για ελλιπή αναφορά των τραυματισμών στο χώρο εργασίας στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένου του θανάτου ενός εργάτη οικοδόμου.
• Το εργοστάσιο Giga Texas έχει υψηλότερο ποσοστό ατυχημάτων σε σύγκριση με άλλα εργοστάσια αυτοκινήτων.
• Η ταχεία κατασκευή των εγκαταστάσεων μπορεί να συνέβαλε σε χαλαρά πρότυπα ασφαλείας.
• Ανησυχίες ότι η Tesla μπορεί να μην ακολουθεί τις απαιτήσεις της συμφωνίας φορολογικών κινήτρων.

 

Αναλυτικά το άρθρο:

Ένας μηχανικός της Tesla δέχθηκε επίθεση από ένα ρομπότ κατά τη διάρκεια μιας βίαιης και αιματηρής δυσλειτουργίας στο εργοστάσιο της εταιρείας Giga Texas κοντά στο Όστιν.

Δύο μάρτυρες παρακολουθούσαν με τρόμο τον συνάδελφό τους να δέχεται επίθεση από το μηχάνημα που έχει σχεδιαστεί για να αρπάζει και να μετακινεί φρεσκοχυμένα εξαρτήματα αυτοκινήτων από αλουμίνιο.

Το ρομπότ είχε καθηλώσει τον άνδρα, ο οποίος στη συνέχεια προγραμμάτιζε λογισμικό για δύο αχρηστευμένα ρομπότ της Tesla που βρίσκονταν σε κοντινή απόσταση, προτού βυθίσει τα μεταλλικά του νύχια στην πλάτη και το χέρι του εργαζόμενου, αφήνοντας ένα "μονοπάτι αίματος" κατά μήκος της επιφάνειας του εργοστασίου.

Το περιστατικό - το οποίο άφησε το θύμα με μια "ανοιχτή πληγή" στο αριστερό του χέρι - αποκαλύφθηκε σε μια έκθεση τραυματισμού 2021 που κατατέθηκε στην κομητεία Travis και στις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές, την οποία εξέτασε η DailyMail.com.

Ενώ δεν αναφέρθηκαν άλλοι τραυματισμοί που σχετίζονται με ρομπότ στις ρυθμιστικές αρχές από την Tesla στο εργοστάσιο του Τέξας είτε το 2021 είτε το 2022, το περιστατικό έρχεται εν μέσω ετών αυξημένων ανησυχιών σχετικά με τους κινδύνους των αυτοματοποιημένων ρομπότ στο χώρο εργασίας.

Αναφορές για αυξημένους τραυματισμούς λόγω ρομποτικών συναδέλφων στα κέντρα αποστολών της Amazon, για χειρουργούς-δολοφόνους ανδροειδών, για αυτοκινούμενα αυτοκίνητα, ακόμη και για βία από ρομποτικούς εκπαιδευτές σκακιού, έχουν οδηγήσει ορισμένους να αμφισβητήσουν την ταχεία ενσωμάτωση της νέας τεχνολογίας.

Η έκθεση τραυματισμού, την οποία η Tesla πρέπει να υποβάλει στις αρχές βάσει του νόμου για να διατηρήσει τις προσοδοφόρες φορολογικές ελαφρύνσεις της στο Τέξας, ισχυρίστηκε ότι ο μηχανικός δεν χρειάστηκε να λείψει από την εργασία του.

Αλλά μία δικηγόρος που εκπροσωπεί τους συμβασιούχους εργαζόμενους της Tesla στο Giga Texas δήλωσε στη DailyMail.com ότι πιστεύει, βάσει των συνομιλιών της με τους εργαζόμενους εκεί, ότι ο αριθμός των τραυματισμών που υφίστανται στο εργοστάσιο υποδηλώνεται.

Αυτή η υποδήλωση, είπε η δικηγόρος, περιλαμβάνει ακόμη και τον θάνατο στις 28 Σεπτεμβρίου 2021 ενός εργάτη οικοδομών, ο οποίος είχε προσληφθεί για να βοηθήσει στην κατασκευή του ίδιου του εργοστασίου.

"Η συμβουλή μου θα ήταν να διαβάσετε αυτή την έκθεση με επιφύλαξη", δήλωσε η δικηγόρος, Hannah Alexander του μη κερδοσκοπικού Workers Defense Project, στη DailyMail.com.

'Είχαμε πολλούς εργαζόμενους που τραυματίστηκαν', δήλωσε η Alexander, 'και έναν εργαζόμενο που πέθανε, των οποίων οι τραυματισμοί ή ο θάνατος δεν περιλαμβάνονται σε αυτές τις εκθέσεις που υποτίθεται ότι η Tesla συμπληρώνει με ακρίβεια και υποβάλλει στην κομητεία προκειμένου να λάβει φορολογικά κίνητρα'.

Ο εν λόγω εργάτης, ένας εργολάβος με το όνομα Antelmo Ramírez, πέθανε από θερμοπληξία ενώ βοηθούσε στην κατασκευή του εργοστασίου της Tesla στο Giga Texas, έκτασης άνω των 2.000 στρεμμάτων, σύμφωνα με έκθεση του ιατροδικαστή της κομητείας Travis.

Πέρυσι, το Workers Defense Project κατέθεσε καταγγελία εκ μέρους των εργαζομένων της Giga Texas στην Αμερικανική Υπηρεσία Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία (OSHA), υποστηρίζοντας ότι οι εργολάβοι και οι υπεργολάβοι της Tesla έδωσαν σε ορισμένους εργαζόμενους ψευδή πιστοποιητικά ασφαλείας.

Οι εργαζόμενοι αναφέρουν ότι όταν χρειάζονταν εκπαίδευση, τους έστελναν απλώς αρχεία PDF ή εικόνες πιστοποιητικών μέσω κειμένου ή WhatsApp μέσα σε λίγες ημέρες", δήλωσε ο Alexander στον τοπικό συνεργάτη του NBC, KXAN. 'Δεν υπάρχει κανένας νοητός τρόπος οι εργαζόμενοι να έχουν παρακολουθήσει την απαιτούμενη εκπαίδευση'.

Οι ισχυρισμοί του Alexander σχετικά με τους υποδηλωμένους εργατικούς τραυματισμούς στο εργοτάξιο της Tesla, αν είναι ακριβείς, θα ακολουθήσουν μια τάση παρόμοιων ευρημάτων από κρατικές ρυθμιστικές αρχές και μη κερδοσκοπικές οργανώσεις ερευνητικής δημοσιογραφίας κατά τη διάρκεια των ετών.

Οι ερευνητές του OSHA της Καλιφόρνιας, για παράδειγμα, διαπίστωσαν ότι η Tesla είχε παραλείψει 36 τραυματισμούς στις απαιτούμενες κυβερνητικές καταθέσεις της μόνο το 2018 - επιβεβαιώνοντας μια προηγούμενη έκθεση της ομάδας Reveal του Κέντρου Ερευνητικού Απολογισμού, η οποία διαπίστωσε ότι η εταιρεία είχε κατατάξει εσφαλμένα έναν αριθμό ατυχημάτων και τραυματισμών στην εργασία ως "προσωπικές ιατρικές" περιπτώσεις για να αποφύγει τις ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνιας.

Πριν από τα ευρήματα του OSHA της Καλιφόρνια, η Tesla είχε δηλώσει ότι οι ισχυρισμοί της Reveal ήταν "εντελώς ψευδείς" και κατηγόρησε την ομάδα ότι συνεργάστηκε κρυφά με εργάτες που προσπαθούσαν στη συνέχεια να συνδικαλιστούν στο εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Καλιφόρνια.

Ένα αντίγραφο της ετήσιας έκθεσης συμμόρφωσης της Tesla για το 2021 για την Giga Texas, ωστόσο, τεκμηριώνει τουλάχιστον την αιματηρή επίθεση ρομπότ του μηχανικού λογισμικού, αν και με ελάχιστες λεπτομέρειες.

Η λιγοστή καταχώρηση της 10ης Νοεμβρίου 2021 περιγράφει πώς προκλήθηκε ένα "σχίσιμο, κόψιμο, ανοιχτό τραύμα" σε έναν "μηχανικό" για το οποίο το "αντικείμενο αιτίας" ήταν ένα "ρομπότ".

Σύμφωνα με την Tesla, τα τραύματα του μηχανικού, τα οποία προκλήθηκαν στο αριστερό του χέρι, απαίτησαν "μηδενική" ημέρα απουσίας από την εργασία για την αποκατάσταση.

Ωστόσο, οι δύο αυτόπτες μάρτυρες του συμβάντος - το οποίο συνέβη στο τμήμα του εργοστασίου στο Τέξας όπου συναρμολογούνται για πρώτη φορά τα πλαίσια των οχημάτων - διηγήθηκαν στους δημοσιογράφους της εφημερίδας The Information μια πιο οδυνηρή ιστορία.

Καθώς ο αιμόφυρτος μηχανικός της Tesla προσπαθούσε να απελευθερωθεί από τη λαβή του ρομπότ συναρμολόγησης, ένας άλλος εργαζόμενος πάτησε το κουμπί έκτακτης ανάγκης "stop" για να τερματιστεί η επίθεση.

Μόλις απελευθερώθηκε, ο μηχανικός έπεσε "μερικά μέτρα κάτω από έναν αγωγό που έχει σχεδιαστεί για τη συλλογή θραυσμάτων αλουμινίου, αφήνοντας πίσω του ένα ίχνος αίματος", σύμφωνα με το The Information, έναν ιστότοπο τεχνολογικών ειδήσεων με συνδρομή.

Το περιστατικό αναδεικνύει μια ευρύτερη τάση που αναφέρεται στα δεδομένα που η Tesla έχει δηλώσει η ίδια για τους τραυματισμούς στις κυβερνητικές αρχές: Το εργοστάσιο της Tesla στο Γκίγκα Τέξας ξεπερνά την υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία τόσο σε συνολικά ατυχήματα όσο και σε ατυχήματα αρκετά σοβαρά ώστε να απαιτηθεί άδεια εργασίας.

Μια αναλογία σχεδόν ένας στους 21 εργαζόμενους στο εργοστάσιο Giga Texas της Tesla τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια της εργασίας το 2022, σύμφωνα με μια επισκόπηση από το The Information, σε σύγκριση με ένα μέσο ποσοστό της βιομηχανίας που είναι ένας στους 30 εργαζόμενους.

Για τους πιο σοβαρούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια της εργασίας, η αναλογία αυτή ανήλθε σε περίπου έναν στους 26 εργαζόμενους στο εργοστάσιο της Tesla στο Τέξας, σύμφωνα με τα στοιχεία κατάθεσης του 2022 για τους τραυματισμούς που οδήγησαν είτε σε χαμένες ημέρες εργασίας είτε σε μεταθέσεις σε άλλα καθήκοντα εργασίας.

Για λόγους σύγκρισης, το μέσο ποσοστό με το οποίο συμβαίνουν τέτοιοι τραυματισμοί σε άλλα μεγάλα εργοστάσια αυτοκινήτων των ΗΠΑ ανέρχεται σε έναν σε κάθε 38 εργαζόμενους.

Για να διορθωθεί και να αντισταθμιστεί η κλίμακα, μόνο τα εργοστάσια αυτοκινήτων των ΗΠΑ με 250 εργαζόμενους ή περισσότερους συγκρίθηκαν με το τεράστιο εργοστάσιο της Tesla στο Giga Texas για την ανάλυση των δεδομένων αυτών από τον ειδησεογραφικό ιστότοπο - τα οποία είχαν παραδοθεί από την ίδια την Tesla στον OSHA μέσω των υποχρεωτικών αναφορών του εντύπου 300.

Σύμφωνα με πηγές που μίλησαν στο The Information, η ταχεία διετής κατασκευή των εγκαταστάσεων της Giga Texas προσέθεσε στη χαλαρή ασφάλεια και στην αύξηση των τραυματισμών.

Τα blogs των οπαδών της Tesla, όπως το Tesmanian, το αποκαλούσαν τότε "Elon Speed", καυχιόντας ότι "η Tesla έχει εγκρίνει τρεις βάρδιες πληρώματος για να εργάζεται 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα".

'Τώρα η κατασκευή συνεχίζεται πραγματικά χωρίς διακοπή', εξηγούσε η ιστοσελίδα, 'και θα ολοκληρωθεί πολύ πιο γρήγορα από το αναμενόμενο'.

Οι αυτοαναφερόμενοι τραυματισμοί των εργαζομένων της Tesla καλύπτουν το φάσμα από τραύματα από αμβλύ αντικείμενο μέχρι εκθέσεις σε χημικές ουσίες και ατυχήματα με μηχανήματα που άφησαν μερικούς εργάτες να αναρρώνουν για μήνες.

Οι αναφορές της Tesla στον OSHA περιλαμβάνουν διαστρέμματα, κοψίματα και κατάγματα από εργαζόμενους που πιάστηκαν στα μηχανήματα, καθώς και ασθένειες που προέρχονται από την επαφή με τοξίνες όπως η αμμωνία.

Ένας συνεργάτης παραγωγής δεν μπόρεσε να εργαστεί για 127 ημέρες (πάνω από τέσσερις μήνες) αφού ο αστράγαλός του πιάστηκε από ένα κινούμενο καρότσι τον Αύγουστο του 2022.

Λίγο αργότερα, ένας χειριστής υλικών χτυπήθηκε στο κεφάλι από ένα μεταλλικό αντικείμενο, αφήνοντας έναν τραυματισμό από τον οποίο χρειάστηκαν 85 ημέρες για να αναρρώσει, σύμφωνα με τα αρχεία του OSHA.

Ενώ η ειδησεογραφική κάλυψη και το υλικό τύπου της ίδιας της Tesla περιγράφουν συχνά το εργοστάσιο ως εγκατεστημένο στο Όστιν, το εργοστάσιο Giga βρίσκεται με μεγαλύτερη ακρίβεια σε μια κοντινή "μη ενσωματωμένη" περιοχή γνωστή ως Del Valle στην ίδια κομητεία.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η Tesla κέρδισε πάνω από 60 εκατομμύρια δολάρια σε φοροαπαλλαγές από την κομητεία Travis και την ανεξάρτητη σχολική περιφέρεια Del Valle για την επιλογή της τοποθεσίας.

Αλλά αυτά τα φορολογικά κίνητρα προορίζονταν να συνοδεύονται από αυστηρές απαιτήσεις τις οποίες η εταιρεία του Μασκ ενδέχεται να μην τηρεί, σύμφωνα με τον Αλεξάντερ, δικηγόρο του Workers Defense Project.

"Υπάρχει αυτή η απαίτηση η Tesla να συντάσσει κάθε χρόνο μια έκθεση συμμόρφωσης για τους σκοπούς αυτής της συμφωνίας κινήτρων "οικονομικής ανάπτυξης"", δήλωσε ο Alexander στην DailyMail.com μέσω τηλεφώνου.

'Αυτό που διαπίστωσα - με πολλούς από τους εργάτες κατασκευών με τους οποίους μίλησα, οι οποίοι είχαν τραυματισμούς - είναι ότι οι τραυματισμοί τους δεν περιλαμβάνονταν στην έκθεση', δήλωσε ο Alexander.

"Όπως και ο εργαζόμενος που πέθανε, ο Antelmo Ramírez, ο θάνατός του δεν καταγράφηκε", συνέχισε ο δικηγόρος με έδρα το Ώστιν, "και η συμφωνία μεταξύ της κομητείας [Travis County] και της Tesla - ή με, ξέρετε, την Colorado River Project, LLC, την οντότητα που η Tesla "έκανε επιχείρηση ως" εδώ - ήταν πολύ σαφής".

'Υποτίθεται ότι έπρεπε να αναφέρουν κάθε τραυματισμό ή θάνατο εργάτη οικοδομής, και όχι μόνο τους τραυματισμούς και τους θανάτους των ανθρώπων που απασχολούνται άμεσα από την Tesla, αλλά κάθε εργάτη οικοδομής που λειτουργούσε στο εργοτάξιο'.

Η ακριβής διατύπωση σχετικά με το θέμα αυτό εμφανίζεται στη σελίδα 12 της συμφωνίας της 14ης Ιουλίου 2020, η οποία είναι τώρα διαθέσιμη στο κοινό στην ιστοσελίδα της κομητείας Tavis.

'Η εταιρεία [Tesla] θα υποβάλλει έκθεση στην κομητεία σε ετήσια βάση έως τις 31 Μαρτίου [2021], στην οποία θα προσδιορίζεται ο αριθμός των τραυματισμών και των θανάτων, εάν υπάρχουν, που ενδέχεται να έχουν συμβεί κατά την εκτέλεση της κατασκευής του έργου Colorado River [του εργοστασίου Giga της Tesla]', αναφέρεται στη συμφωνία.

Όμως, ενώ η Tesla μπορεί να αποτελεί εξαίρεση όσον αφορά τους τραυματισμούς στην αυτοκινητοβιομηχανία, η εταιρεία είναι σαν στο σπίτι της στην πολιτεία Lone Star, η οποία κατατάσσεται ως το πιο θανατηφόρο μέρος για να είναι κάποιος εργαζόμενος σε οικοδομές στις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής Εργασίας των ΗΠΑ, οι εργαζόμενοι στις κατασκευές στο Τέξας είχαν 22% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν στη δουλειά τους στο Τέξας απ' ό,τι οπουδήποτε αλλού στη χώρα.

"Ένας εργάτης οικοδομών πεθαίνει κάθε τρεις ημέρες στο Τέξας", δήλωσε ο Alexander στη DailyMail.com.

'Η αφορμή για να έρθει η Tesla στο Τέξας, με βάση άλλες αναφορές, ήταν ότι η εταιρεία δεν ήταν ευχαριστημένη με το να έχει την προστασία της υγείας και της ασφάλειας που είχε τότε η Καλιφόρνια', είπε.

Αυτές οι αναφορές, συμπεριλαμβανομένης της κάλυψης από την Dallas Morning News, έδειξαν ότι ο Musk μετέφερε την έδρα και την παραγωγή της Tesla "αφού απογοητεύτηκε από τους περιορισμούς στην Καλιφόρνια κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19".

Λόγω, εν μέρει, του εκτεταμένου μεγέθους του Giga Texas - πάνω από 10 εκατομμύρια τετραγωνικά πόδια δαπέδου ή σχεδόν 100 γήπεδα ποδοσφαίρου σε συνολική έκταση - η εταιρεία αποφάσισε να θέσει σε λειτουργία τμήματα του εργοστασίου, ενώ το υπόλοιπο ήταν ακόμη υπό κατασκευή.

'Συνέχισαν να κατασκευάζουν άλλα μέρη του καθώς άρχιζε να λειτουργεί', σύμφωνα με τον Alexander, 'ήδη από τον Απρίλιο του 2022, δηλαδή όποτε ο κ. Musk φόρεσε το καουμπόικο καπέλο και έκανε το Cyber Rodeo εκεί'.

Αυτό, υποστηρίζει ο δικηγόρος, μπορεί να συνέβαλε στο γεγονός ότι οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο είχαν πάνω από το μέσο όρο ποσοστά τραυματισμών.

Η DailyMail.com απευθύνθηκε για σχόλια στην Tesla, η οποία διέλυσε την ομάδα της για τις σχέσεις με τα μέσα ενημέρωσης στις ΗΠΑ τον Οκτώβριο του 2020.

Αυτό το άρθρο θα τροποποιηθεί εάν η εταιρεία απαντήσει.

 

Πηγή: Tesla robot ATTACKS an engineer at company's Texas factory during violent malfunction - leaving 'trail of blood' and forcing workers to hit emergency shutdown button